Pražští radní odsouhlasili zvýšení cen za nucený odtah aut, řidiči si od září připlatí dvojnásobek. Zároveň má být odtahováno i víc aut, z aktuálních deseti tisíc ročně to bude 25 tisíc. Ani po navýšení ale nebudou pokryty náklady a město bude odtahy stále dotovat.

Akce pořádané v Edenu lákají tisíce lidí, hodně jich ale přijede v autech, která parkují tak, jak se jim zlíbí. Městská část Praha 10 proto požádala místní strážníky, aby nelegálně stojící auta rovnou odtahovali. S počínáním souhlasí i fotbalový klub Slavia, který na vršovickém stadionu sídlí.

Dopravu na městském okruhu v Praze a v okolí Barrandovského mostu dnes na téměř hodinu zkomplikoval řidič, kterému se na mostě porouchalo auto a odmítl odtah zdarma vozy najatými Technickou správou komunikací. Odtažení vozidla odmítl i po výzvě policistů. Řekla to mluvčí TSK Barbora Lišková. Podle mluvčí to byla první vážnější komplikace od zahájení opravy mostu, která začala 16. května a letos potrvá 110 dní. Policejní mluvčí Violeta Siřišťová řekla, že řidič neporušil právní povinnosti, vůz ze silnice se totiž snažil odstranit, sám si zařídil odtažení vozu.

Od loňského roku zmizelo z Prahy 10 již přes dvě stě vraků a aut bez technické prohlídky. A zatímco mezi roky 2016 a 2019 bylo odtaženo pouhých patnáct vozů, od loňského roku to bylo přes stovku. Podobný počet nepojízdných vozidel odstranili také jejich majitelé.

Velmi netradiční řešení, které mělo zabránit odtažení vozidla, vymyslel majitel Peugeotu parkující v Humpolecké ulici na Praze 4. Své auto si připevnil k zábradlí řetězem. To však nezabránilo městské policii v tom, aby automobil odtáhla.

Vlastníci silnic a veřejných parkovišť zřejmě budou mít širší práva odstraňovat z nich odstavené automobily. Budou moci nechat odtáhnout také vozidla, která nebudou mít déle než půl roku platnou technickou prohlídku. Novelu zákona dnes schválili poslanci, nyní ji projedná Senát.