Pobočka fastfoodového řetězce Burger King na pražském Václavském náměstí skončila. Informace, kterou přinesla řada médií, na první pohled nemusí působit příliš zajímavě. Na pozadí události však dost možná bobtná spor mezi dvěma ministerstvy. S informací přišel jako první týdeník Hrot.

Čtyři roky se odborníci s veřejností dohadovali, mnohdy až plamenně, o změnách v bodovém systému. Dnes vláda schválila největší aktualizaci od jeho vzniku v roce 2006. Návrh je přehlednější, mírnější k bagatelním přestupkům, přísnější k těm závažnějším, kvůli kterým umírají lidé na silnicích. Novelu zákona o silničním provozu teď projednají poslanci.

Studie proveditelnosti nové vysokorychlostní železnice mezi Prahou a Drážďany bude hotová do září. Trasa povede mimo původně vytyčený koridor. Po schválení studie budou pokračovat další investiční přípravy stavby. Dnes o tom informovala Správa železnic. Zpracování studie nabralo v minulých měsících zpoždění, kvůli čemuž správa letos rozvázala smlouvu se sdružením CEDOP-EGIS. Studii nyní dokončuje Správa železnic. První úsek trati by měl být dokončen v roce 2030. Celá trať by měla stát kolem pěti miliard eur (asi 131 miliard korun).

Při chystané přeměně smíchovského nádraží v Praze se uvažuje o vybudování moderního dopravního centra republiky, v němž by kromě Správy železnic a Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) mohlo mít nové sídlo i ministerstvo dopravy a České dráhy (ČD). Premiér Andrej Babiš (ANO) po návštěvě nádraží na twitteru napsal, že ministerstvo dopravy by poté mohlo svoji historickou budovu uvolnit Národnímu muzeu.

Se začátkem jara se naplno rozjela sezona cyklistů. Právě cyklistika u nás patří k nejoblíbenějším sportům jak mezi dospělými, tak dětmi. Letošní start ovlivnila aktuální krizová opatření nařízená vládou. Milovníci kol za řídítka mohou usednout bez roušky jen v případě, že nepojedou v kolektivu. Jiná nařízení zrušila výuku ve školách a na dopravních hřištích. Je na rodičích a dospělých, aby s dětmi mluvili o dopravní výchově, vysvětlili různé dopravní situace a pilovali jízdní dovednosti. Také je nutné jim před cestou zkontrolovat kolo a připomenout základní pravidla bezpečné cyklistiky. Po silnici mohou samostatně jezdit už desetileté děti, ti mladší jen v doprovodu staršího patnácti let, proto není na místě dopravní výchovu podcenit. Podle stejných předpisů se musí v silničním provozu řídit i ti, kteří vyrazí na koloběžce.

Řidiči ve veřejné linkové dopravě a v MHD, kteří jsou v denním kontaktu s cestujícími, dostanou ochranné prostředky zajištěné ministerstvem dopravy. Do regionů je v předchozích dnech rozvezli zástupci Asociace krajů ČR ve spolupráci s Týmem silniční bezpečnosti. Jedná se celkem o 48 tisíc kusů respirátorů FFP2 a 19 tisíc roušek. V regionech by si je měli převzít dopravci, kteří rozdělí ochranné prostředky mezi řidiče střídající se ve službách.