Odbavovací firma Czech Airlines Handling, dceřiná společnost Letiště Praha, se už nepotýká s nedostatkem pracovníků na odbavování zavazadel. V rozhovoru to řekl nový předseda představenstva společnosti Jiří Jarkovský. Firma podle něj mimo jiné navázala užší spolupráci s agenturami práce. Czech Airlines Handling, která se na letišti stará o odbavování kufrů, se na začátku července kvůli nedostatku pracovníků a velkému letovému provozu potýkala se zpožděním nakládky i výdeje kufrů. Kvůli těmto problémům rezignoval předchozí šéf představenstva firmy Tomáš Svoboda.

 Letiště Praha za první pololetí letošního roku odbavilo 7,18 milionu cestujících, meziročně zhruba o 23 procent více. I přes meziroční růst však letiště stále nevyrovnalo čísla z předcovidového roku 2019, kdy za půlrok odbavilo 7,8 milionu lidí. Meziročně o 18 procent na 61.604 letos v pololetí také vzrostl počet vzletů a přistání na ruzyňském letišti.

Kvůli nedostatku pracovních sil pomáhali na Letišti Praha s nakládáním a vykládáním kufrů i místní hasiči. Podle vedení ale nebyla ohrožena bezpečnost, protože se nejednalo součást jednotky určené pro zajištění leteckého provozu.

Situace s odbavením zavazadel na pražském letišti, která se zkomplikovala před týdnem během prvního prázdninového víkendu, je nyní stabilizovaná. Od úterý neodletělo žádné letadlo bez zavazadel. Některé lety ale i během pátku měly zpoždění a zcela bez problémů není ani výdej zavazadel. Vyplývá to z oznámení Letiště Praha na sociální síti X.

Po komplikacích s nakládáním a vykládáním zavazadel se podle vedení situace na Letišti Praha stabilizuje. Handlingová společnost odeslala většinu kufrů a navyšuje kapacity zaměstnanců. Kvůli přetížení letového provozu jsou ale stále zpožděny odlety i přílety a to až o hodinu.

Pražské letiště se v posledních dnech potýkalo s problémy ohledně zavazadel, kvůli většímu provozu a nedostatku zaměstnanců je nestačilo nakládat a vykládat. Cestující tak na kufry v Praze i ve svých destinacích čekali hodiny. Do třídírny a reklamací společnost poslala na výpomoc i administrativní pracovníky.

Řidiči, kteří budou chtít na pražském letišti někoho vyzvednout či ho tam odvézt bez placení, si budou muset od května pospíšit. Letiště Václava Havla totiž zkrátí dobu neplaceného průjezdu z patnácti minut na deset. Podle vedení je to dostačují čas, většina řidičů parkoviště do tohoto limitu stejně opouští. Je podle vás deset minut přijatelná doba pro přivezení či odvezení cestujících?

Pražské Letiště Václava Havla do konce února odbavilo 1,8 milionu cestujících, meziročně téměř o 33 procent více. V únoru využilo pražské letiště 956 262 cestujících, oproti loňskému roku je to 37procentní nárůst. Vyplývá to ze zveřejněných statistik Letiště Praha. Cestující z ruzyňského letiště v únoru nejčastěji odlétali do Londýna, Paříže, Milána a Říma.

Během letní sezóny budou lidé moci cestovat z Letiště Václava Havla do 167 destinací, letiště čeká, že za celý rok odbaví šestnáct milionů cestujících. Zvýší i frekvenci letů na víc než třiceti trasách. K tomu ale zvedá letištní poplatky, cestující místo 659 nově zaplatí 697 korun.

Konec září loňského roku. Novým oficiálním taxi operátorem Letiště Praha se po dlouhých peripetiích stává společnost Uber. Změna je to revoluční a podmínky i výhody jsou jasné. Pevně stanovená cena jízdy předem, zajištění dopravní obslužnosti v nonstop režimu a vozový park ve stáří maximálně do pěti let z vozů převážně vyšší střední třídy. První analýza ukazuje, že společnost Uber za listopad a prosinec odbavila o 98 procent jízd více než předchozí provozovatel ve stejném období.