Koncem ledna odstartovaly práce na výměně tramvajových kolejí mezi zastávkami Malostranská a Újezd. Práce jsou rozděleny do čtyř etap, úplně hotovo by mělo být 31. března. Malá Strana je pro řidiče uzavřena a objízdná trasa vede přes tunelový komplex Blanka. Někteří řidiči se báli dopravního kolapsu, ke kterému však zatím nedošlo. Zástupci Prahy 1 a dopravního podniku žádají řidiče z jiných městských částí a mimopražské, aby při cestě do Prahy 1 používali městskou hromadnou dopravu.

Dopravní podnik a magistrát hlavního města začnou koncem ledna s výměnou tramvajových kolejí mezi zastávkami Malostranská a Újezd. Práce proběhnou ve čtyřech etapách a potrvají dva měsíce. Pro cestující hromadnou dopravou budou připraveny náhradní autobusy, řidiči budou muset využít objízdné trasy.

Vysokoškoláci budou v novém roce za bydlení na některých kolejích v Praze platit více. Největší skokový nárůst cen za bydlení oproti letošním cenám čeká ubytované na kolejích České zemědělské univerzity. Tam se poplatky za ubytování oproti letošku zvýší o 45 procent. Studenti, kteří bydlí na kolejích Univerzity Karlovy, zaplatí o deset procent víc než nyní.

Koleje vysokých škol v Praze jsou před zahájením nového akademického roku zcela obsazené. Podle zástupců jednotlivých škol o ně byl zájem letos vyšší než v předešlých letech, a to navzdory tomu, že studenti budou za koleje platit víc než dosud. Kvůli růstu cen energií přitom chystají školy na kolejích úsporná opatření pro vytápění nebo osvětlení. Například na Vysoké škole ekonomické v Praze se navíc bude část kolejného upravovat podle vývoje ceny odebíraného plynu.

Správa železnic se rozhodla své objekty střežit vlastní bezpečnostní službou a jako testovací místo si vybrala Negrelliho viadukt, kde od července řešila už 36 incidentů. Za soukromou agenturu platila deset milionů ročně.

V polovině roku 2023 by podle Správy železnic měla skončit modernizace železniční trati mezi Smíchovem a Radotínem. Ještě letos by se ke konci měla blížit úprava radotínského nádraží a jeho okolí. Bezbariérový podchod a lávka mají zvýšit bezpečnost v úseku, kde se odehrálo hned několik tragických událostí.

Zájem o ubytování na vysokoškolských kolejích v Praze se zhruba měsíc před zahájením nového akademického roku většinou příliš neliší od předešlých let. Navzdory nejasnostem ohledně formy výuky školy očekávají zpravidla plnou obsazenost lůžek, v poptávce registrují nyní i převis. Výjimkou je České vysoké učení technické (ČVUT), které proti loňsku eviduje o koleje menší zájem. Vyplývá to z vyjádření zástupců vysokých škol. Koleje podle nich v současnosti fungují bez potíží se zvýšenými hygienickými opatřeními podle nařízení vlády proti covidu-19.

Ve středu 19. května začala rozsáhlá rekonstrukce tramvajové trati v Bolzanově a v Seifertově ulici u hlavního nádraží. Od poloviny minulého týdne tak došlo k přerušení provozu tramvají mezi křižovatkou na Senovážném náměstí a zastávkou Husinecká. Opravy kolejí by měly trvat do 21. června. Podívejte se, jak to nyní na místě vypadá.

Nejasnosti a zmatky provázejí nařízené vystěhování studentů z vysokoškolských kolejí. Ministr školství Robert Plaga (za ANO) sice včera opatření zmírnil a studenti, co domů nemůžou, mohou na kolejích zůstat, situaci to ale nevyjasnilo úplně. Řada studentů se v opatření neorientuje, na sociálních sítích se nabádají k podepsání petice. Zástupci studentů v prohlášení uvedli, že nesouhlasí s žádným uzavíráním vysokoškolských kolejí ani při úpravě ohlášené Plagou.

Opravy tramvajových tratí na Malé Straně a na Mánesově mostě omezí provoz tramvají. Odklonem budou dotčené spoje jezdit od 13. září, tramvaje nebudou obousměrně jezdit přes zastávky Újezd, Staroměstská a Malostranská. Informovala o tom mluvčí pražského Dopravního podniku Aneta Řehková.