Nová politická strana Praha bez chaosu míří do podzimních voleb s bývalým šéfem pražského dopravního podniku Jaroslavem Ďurišem na první pozici. „My jsme nové uskupení, profilujeme se krátce a nedáváme si malé cíle. Spokojeni bychom byli s osmi procenty, ale míříme na deset,“ řekl naší redakci. V předvolebním období Drbna představuje lídry kandidátek některých politických subjektů, které jdou do voleb a vysílají své zástupce do boje o křeslo primátora.

Bývalý šéf dopravního podniku Jaroslav Ďuriš na tiskové konferenci představil volební program strany Praha bez chaosu, její kandidátku a také záměr stát se primátorem. Mezi priority strany patří doprava, pomoc lidem v nouzi a změna hospodaření města.

Poslankyně Evropského parlamentu Veronika Vrecionová (ODS) rozeslala novinářům zprávu o tom, že občanští demokraté zásadně odmítají kroky směřující k zákazu spalovacích motorů od roku 2035, které mají na svých jednáních projednat Rada Evropské unie a Evropská komise. Zeptali jsme se náměstka primátora pro dopravu Adama Scheinherra (Praha sobě), jak se na případný zákaz spalovacích motorů chystá Praha.

Jaroslav Ďuriš pracoval v pražském dopravním podniku třicet let. Začínal v provozních pozicích, po revoluci se dostal do středního managementu a od roku 2002 šéfoval personálnímu oddělení. Později působil jako ředitel českobudějovického dopravního podniku, aby se po dvou letech vrátil zpět do Dopravního podniku hlavního města Prahy, a to do role generálního ředitele a předsedy představenstva, ve které působil téměř tři roky. Jaroslav Ďuriš není spokojený s řízením dopravy v Praze, a tak zakládá nový politický subjekt s názvem Praha bez chaosu.

Mimo pozornost českých médií, tisíce kilometrů od Prahy, dokončila před nedávnem česká společnost Wero Energy stavbu, která slouží tisícům obyvatel okolí nemocnice Ghurki Trust na předměstí Láhauru v Pákistánu. Díky české firmě, která se věnuje vodnímu hospodářství, mají místní od února pitnou vodu. Právě té je ve čtvrtmiliardové zemi nedostatek.