Ke kritice vládních opatření se závěrem týdne přidalo také vedení hlavního města. Tomu vadí nečekané zrušení vánočních trhů v republice. Rozhodnutí navíc přišlo v situaci, kdy mají provozovatelé trhů nakoupeny veškeré suroviny k jejich zahájení. I proto vedení města vyzvalo vládu k neodkladnému nabídnutí kompenzací za zrušené trhy.

Hlavní město ve svých šestnácti kulturních organizacích garantuje dodržování proticovidových opatření. Jelikož v poslední době dochází k růstu počtu onemocnění covid-19, všechny kulturní instituce zřizované Prahou potvrzují, že důsledně kontrolují očkování, testy i nošení respirátorů u diváků. Metropole zároveň varuje, aby další plánovaná opatření nediskriminovala právě ty diváky a kulturní organizátory, kteří šíření nemoci zodpovědně brání. Radní Hana Třeštíková (Praha Sobě) vyzývá, aby lidé sdílením fotek z kulturních institucí s hashtagem #nezavirejkulturu ukázali, že kulturní zážitky jsou z epidemického hlediska bezpečné.

Od úterý 12. října do konce letošního roku bude do Prahy lákat zahraniční turisty nová on-line kampaň. Společně s firmou Prague City Tourism (PCT) ji spustil pražský magistrát. Jejím cílem je nalákat do metropole turisty, kteří se sem vydávají za kulturou či za památkami. Kampaň se tak vyhne nočnímu životu i turistům, kteří do hlavního města míří jen za levným alkoholem. Bude stát 40 milion. Novinářům to řekla radní Hana Třeštíková (Praha Sobě). Právě turistický ruch patří mezi pandemií covidu-19 jedno z nejpostiženějších odvětví.

Hlavní město spustilo pilotní projekt, při kterém budou moct majitelé elektronické předplatní jízdenky využít zdarma až čtyřikrát denně patnáct minut jízdy na sdíleném kole. Podle starosty Prahy 7 Jana Čižinského (Praha 7 Sobě) si od tohoto projektu hlavní město slibuje, že v dojezdech na kratší vzdálenosti lidé místo aut využijí právě sdílená kola, a tím dojde k eliminaci aut v metropoli.

Pražští radní včera na svém jednání schválili dokument nazvaný Pražské hřbitovy, který se stane doplňkem Manuálu tvorby veřejných prostranství Prahy. Materiál vznikl na půdě Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) a má pomoct nastavit jednotný přístup k rozvoji hřbitovů i jejich bezprostředního okolí. Manuálem by se měla řídit hlavně příspěvková organizace Správa pražských hřbitovů při úpravách a péči o svěřené hřbitovy.

Lukáš Tomek tvoří polovinu ilustrátorské dvojice Tomski&Polanski. Uměleckým jménem si říká Luke Tomski a svým charakteristicky nakřáplým hlasem mě vítá v Illustration shopu ve Veverkově ulici na Letné. „Dáš si Nescafé? Dělali jsme jim etiketu,“ nabízí Lukáš. Když přede mě postaví hrnek s kávou, nabízí dál: „Nechceš hašlerku? Těm jsme dělali televizní reklamu.“ Čekám, kdy mi Lukáš nabídne Kofilu, Pedro, knížku od Ladislava Zibury nebo novou škodovku, to je jen malá část produktů, které jsou spojeny s ilustrací studia Tomski&Polanski.

Městské části Praha 1, 2 a 5 sepsaly desetibodovou deklaraci, ve které požadují například zlepšení komunikace protidrogové politiky od vedení hlavního města. Podle zástupců zmíněných městských části jsou jejich obyvatelé pod náporem narkomanů a lidí bez domova. Klíčové je podle nich rozšíření služeb pro drogově závislé a lidi bez domova a zároveň účinných postihů pro „dlouhodobě problémové osoby“. Podle vedení radnice Prahy 2 by byl dobrým krokem návrat k institutu vykázání. „Je to populistický nesmysl,“ reaguje pražská radní pro oblast sociální politiky a zdravotnictví Milena Johnová (Praha Sobě).

Ve středu 1. září byla na nádvoří Klementina slavnostně zahájena výstava mapující pestrou historii Archivu hlavního města Prahy. Veřejnosti také přibližuje různé zajímavosti, kdy například představí Karla Jaromíra Erbena jako prvního městského archiváře. Deset velkoformátových panelů bude k vidění až do 29. září.

Praha se během podzimu bude soustředit na přípravu na další vlnu covidu. Návrat dětí do škol a také chladnější počasí jsou faktory, které mohou napomoci delšímu přežití viru, který se dnes v České republice vyskytuje převážně v nakažlivější variantě delta. Hlavní město chystá třetí dávku očkování.

Trolejbusy byly více než tři dekády důležitou součástí pražského systému veřejné dopravy, první linka se objevila v polovině 30. let a tato elektrická trakce umožnila cestujícím dostat se do kopců, kam tehdejší dýchavičné autobusy vyjely jen stěží. Premiéru měly pražské trolejbusy 29. srpna 1936 na území dnešní Prahy 6. První linka vedla z tramvajové vozovny ve Střešovicích přes Ořechovku a Hanspaulku až ke kostelu svatého Matěje nedaleko Šárky.