„Vždy jste si přáli udělat nezapomenutelnou věc, kterou budete moct vyprávět vnoučatům? Jeďte se mnou 22. 2. ve 22:22 tramvají 22 a nebudete litovat!“ napsal do popisu facebookové události pořadatel Mikoláš Vojtěch, když ještě netušil, že o dadaistickou akci projeví zájem tisíce lidí. Tramvají s číslem 22 bude dnes ve 22:22 v pražském provozu podle dopravního podniku hned dvanáct.

Kvůli nemoci covid-19 se ode dneška opět nesmí nastupovat do tramvají a autobusů MHD v Praze předními dveřmi. U autobusů také nebudou lidé moci využívat první řady sedadel. Opatření zavedly pražský dopravní podnik a organizace ROPID, která má na starosti pražskou integrovanou dopravu, kvůli šíření nakažlivější varianty koronaviru omikron. Podobná opatření platila v pražské MHD i při předchozích vlnách epidemie covidu-19 loni a předloni.

Na tramvajové trati v Bělohorské ulici testuje pražský dopravní podnik společně s vědci ze tří výzkumných organizací speciální nízkoúdržbové travní koberce. Dnes probíhá pokládka koberců na dvou místech trati v úseku mezi zastávkami Drinopol a U Kaštanu. Koberce obsahují různé směsi travin, jetelovin a bylin. Která směs obstojí nejlépe v běžném provozu, bude použita i na dalších místech v Praze.

Od soboty 16. října až do pátku 5. listopadu včetně bude probíhat první fáze rekonstrukce tramvajové trati na Bubenském nábřeží. V této době nepojedou tramvaje v úseku Vltavská – Dělnická a mezi Strossmayerovým náměstím. Lidé budou moct využít náhradní autobusovou linku X25.

Opravy tramvajové trati u Vyšehradského tunelu jsou v plném proudu. Úsek podél Vltavy mezi Výtoní a Podolskou vodárnou prochází od soboty 7. srpna do pátku 27. srpna náročnou rekonstrukcí. Kromě náhradních tramvajových linek lze v daném úseku využít také lodní dopravu. Podívejte se na video z aktuálního průběhu prací, které zveřejnil pražský dopravní podnik.

Po více než 25 letech ukončí v Praze provoz tramvaje T6A5. V rámci symbolického rozloučení s tramvajemi pražský dopravní podnik nasadí v sobotu 19. června pět vozů z šesti posledních, které má ve své flotile. Poslední muzejní vůz se poté přidá k večeru do společného průvodu Prahou na společné focení. Na všechny fanoušky, kteří v sobotu absolvují rozlučkovou jízdu, čekají jako upomínka na tramvaj pamětní mince.

Jen málokterý cestující, který jede tramvají mezi zastávkami Urxova a Balabenka ví, že právě jede po nejstarším nepřetržitě provozovaném úseku pražských elektrických tramvají. Právě dne je tomu 125 let od začátku elektrické dráhy Praha – Libeň – Vysočany.

Pražští radní včera schválili záměr výstavby nové tramvajové trati, která spojí Kobylisy a Sídliště Bohnice. Nová trať by měla být v provozu do šesti let a měřit 3,3 kilometry. Začínat by měla u křižovatky ulic Klapkova a Pod Sídlištěm a končit v jižním cípu Lodžské ulice u plánované zastávky lanovky z Podbaby. Po zprovoznění nabídne obyvatelům Bohnic například přímé spojení tramvají na Palmovku k Úřadu městské části Praha 8 či do Libně. Novou trať postaví pražský dopravní podnik, který na ni na začátku příštího roku vybere projektanta.

Dopravní podnik hlavního města ve středu zahájil samotnou stavbu nového úseku tramvajové tratě v ulici Na Pankráci ke stanici metra Pankrác. Nová trať bude dlouhá přibližně 250 metrů a bude končit kolejovým přejezdem v nové tramvajové zastávce Pankrác u křižovatky ulic Hvězdova a Na Pankráci. Díky tomu vznikne u Arkád Pankrác nový přestupní bod mezi trasou C pražského metra, autobusovými a tramvajovými linkami.

Ječnou ulicí v centru Prahy dnes začaly opět jezdit tramvaje. Jejich provoz mezi zastávkami I. P. Pavlova a Karlovo náměstí zastavila v úterý havárie vodovodu. Dneškem zároveň začíná výluka tramvají na vinohradské Korunní ulici. Důvodem je rovněž oprava vodovodu, v tomto případě plánovaná. Vyplývá to z informací na webu pražského dopravního podniku.