Na trať petřínské lanovky se ve středu ráno po více než roce vrací vozy. Jsou to nové modely navržené designérkou Annou Marešovou a vyrobené ve Švýcarsku. Instalují je pomocí jeřábů a jsou stále zabalené do ochranné plachty. Po testování se mají vozy do běžného provozu dostat v září.

Dopravní podnik podepsal smlouvu na stavbu dalšího úseku metra D mezi Olbrachtovou a Novými Dvory. Umožnilo to rozhodnutí předsedy Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže Petra Mlsny, který zamítl rozklad skupiny STRABAG. Ta požadovala zrušení výsledku tendru. Stavět by se podle dopravního podniku mělo začít v nejbližších týdnech.

Ze Smíchova do Jinonic se lidé poprvé svezou trolejbusy, pro které dopravní podnik elektrifikoval trasu. Ve zkušebním provozu teď testují bateriový trolejbus typu Standard Škoda 36Tr a to ze zastávky na Na Knížecí až do Jinonic. Pojede dvakrát za hodinu.

Dva nové vozy lanovky, které budou od podzimu vozit cestující na Petřín a zpět, už jsou v České republice. Převezli je ze Švýcarska a zatím jsou schované v přepravním depu. Na rekonstruovanou trať je umístí v dubnu, v běžném provozu mají začít fungovat v září.

Firma Doppelmayr Group už ve Švýcarsku dokončuje dva nové vozy pro pražskou lanovku. Dráha mezitím prochází rekonstrukcí. Vozy zanedlouho dorazí do hlavního města, poté je budou testovat a v provozu by lanovka mohla být od podzimu.

Na sobotní protivládní demonstraci organizace Milion chvilek pro demokracii na Letenské pláni se chystají desítky tisíc lidí z celé republiky. Dopravní podnik proto zavede mimořádnou tramvajovou linku, která propojí stanice metra s Letnou.

Úsek trati mezi zastávkami Chotkovy sady a Brusnice čeká rekonstrukce, tramvaje proto budou jezdit odklonem. Cestující se tak nedostanou na zastávky Královský letohrádek a Pražský hrad.

Uběhl první měsíc od uzavření stanice metra Flora, která prochází kompletní rekonstrukcí. Budou ji modernizovat, vybudují i bezbariérový přístup. Dělníci už odstranili staré sovětské eskalátory a bourají původní konstrukce.

I když počet nehod tramvají s chodci v Praze za minulý rok klesl, je jich stále zbytečně moc. Dva lidé zemřeli, dalších 62 bylo zraněno. Je mezi nimi i deset dětí a 22 cizinců. Nejčastější místo, kde ke srážkám docházelo, byl úsek mezi zastávkami I. P. Pavlova a Štěpánská.

Aby upozornil na chování nepozorných chodců, zveřejnil pražský dopravní podnik video s několika dopravními nehodami. Jsou na nich zachyceny kolize tramvají s lidmi, kteří jim vstoupili do cesty. Loni tak zemřeli dva lidé.