Členem dozorčí rady pražského dopravního podniku se stal Reda Ifrah (TOP 09). Nominovala ho TOP 09 na místo Jana Marka, který loni odstoupil kvůli obvinění v úplatkářské kauze v podniku. Ifraha dnes zvolili radní města. Vybrali také třetího člena výboru pro audit dopravního podniku, kterým je Piráty nominovaný Janusz Konieczny. S jeho výběrem nesouhlasí primátor Bohuslav Svoboda, nemá podle něj relevantní praxi.

Pražský dopravní podnik (DPP) získal pravomocné povolení pro elektrifikaci autobusové linky 131, která jezdí z Bořislavky na Hradčanskou v Praze 6. DPP o tom novináře informoval v tiskové zprávě. Trolejové vedení bude v úseku Bořislavka - Zelená, zbytek trasy budou vozy projíždět na baterii. První cestující by se trolejbusy na této lince mohli svézt v červnu 2026. Autobusová linka 131 se pak změní na trolejbusovou linku 51. DPP připravuje několik dalších trolejbusových tratí, například z Karlova náměstí na Strahov a ze Smíchova na Malou Ohradu.

Praha získala územní rozhodnutí pro stavbu tramvajové tratě z Kobylis v Praze 8 do středočeských Zdib. Na síti X to oznámil primátorův náměstek pro dopravu Zdeněk Hřib (Piráti). Podle něj by tramvaje mohly za hranice Prahy vyjet v roce 2028. Nejde o jedinou trať, která se má v metropoli stavět. Ve čtvrtek pražský dopravní podnik (DPP) oznámil, že má pravomocné povolení na stavbu tramvajové tratě z Libuše na Nové Dvory.

Pražský dopravní podnik (DPP) začne s výstavbou nové tramvajové tratě Libuš – Nové Dvory pravděpodobně příští rok, dokončena by mohla být v roce 2027. DPP nyní získal pravomocné povolení na její stavbu. Předpokládané náklady jsou zhruba 1,5 miliardy korun. Podnik letos vyhlásí veřejnou zakázku na zhotovitele. DPP o tom dnes informoval v tiskové zprávě. Jde o prodloužení úseku Sídliště Modřany – Libuš, který DPP zprovoznil v květnu 2023.

Pražský vrchní soud ponechal kauzu Dozimetr Obvodnímu soudu pro Prahu 9. Novinářům to sdělil mluvčí soudu Vít Vatra. Vrchní soud tak neuznal tvrzení obvodního soudu, podle kterého mu projednávání případu korupce při zadávání zakázek pražského dopravního podniku (DPP) nepřísluší a mělo by se konat na pražském městském soudu. V kauze jsou mimo jiné obžalováni zlínský podnikatel Michal Redl či bývalý náměstek pražského primátora Petr Hlubuček (dříve STAN).

V Praze jezdí v tuto chvíli dvě trolejbusové linky, a to na letiště a z Palmovky do Miškovic. Další město od loňského srpna buduje na autobusové lince 137 mezi stanicemi Na Knížecí a U Waltrovky. Dopravní podnik (DPP) má také stavební povolení pro elektrifikaci linek z Karlova náměstí na Strahov a z Bořislavky na Hradčanskou, další jsou v plánu. Plný provoz první novodobé trolejbusové linky na Palmovce začal na počátku února loňského roku.

Výsledek výběrového řízení na generálního ředitele pražského dopravního podniku bude oproti původním předpokladům znám nikoliv do konce ledna, ale do konce února. Řekl to primátorův náměstek pro dopravu Zdeněk Hřib (Piráti). Zopakoval, že podrobnosti o uchazečích nemůže z důvodu mlčenlivosti sdělovat. Bývalého ředitele Petra Witowského dozorčí rada odvolala loni v říjnu.

Turecká společnost Bozankaya vyhrála tendr na dodávku až 70 nízkopodlažních trolejbusů Dopravnímu podniku hl. m. Prahy za 1,099 miliardy korun bez DPH. Pražský dopravní podnik s firmou uzavřel pětiletou rámcovou smlouvu. Součástí smlouvy je i dodání nabíječek či servisních sad. Trolejbusy budou jezdit místo dieselových autobusů na linkách 131, 137, 176, 191 a 201, jejichž elektrifikace se připravuje.

Pražský dopravní podnik získal pravomocná stavební povolení na stavbu tramvajových tratí na malešické sídliště a přes budoucí čtvrť vznikající v areálu bývalého žižkovského nákladového nádraží. Stavba trati v Malešicích začne letos, na Žižkově příští rok.

Pražský dopravní podnik v letech 2014 až 2022 obchodoval s 16 firmami přímo napojenými na lidi obviněné či vyšetřované v korupční kauze Dozimetr a zaplatil jim přes 728,6 milionu korun. Vyplývá to z auditu, který si nechal zpracovat pražský magistrát.