Poklad Národního technického muzea Elinka bude celé léto jezdit po Křižíkově trati
Jeden z nejcennějších exponátů Národního technického muzea se znovu vrací do svého původního prostředí. Historický elektrický vůz M 400.001, známý jako Elinka, bude i letos během léta jezdit po trati mezi Táborem a Bechyní – vůbec první elektrifikované železniční trati v České republice.
Do provozu ho v rámci tradiční akce Léto na Bechyňce každoročně nasazuje Národní technické muzeum ve spolupráci s Českými drahami. „Jízda tímto historickým vozem po trati Tábor–Bechyně, pro kterou byl před více než 120 lety vyroben, nabízí návštěvníkům zážitek, který nemá obdoby ani v evropském měřítku,“ sdělil generální ředitel Národního technického muzea Karel Ksandr.
Svézt se můžete každou sobotu
Letní vlaková jízda bude probíhat každou sobotu od 4. července do 29. srpna. Na trati se kromě Elinky objeví také další historické soupravy, například elektrická lokomotiva Bobinka z roku 1957. Právě na začátku sezóny 4. července se v Táboře ráno sejdou hned tři ikonické stroje, Elinka, Bobinka a parní Všudybylka.
„Mám velkou radost, že se legendární Elinka ze sbírky Národního technického muzea vrací na koleje. Loni jsme kvůli opravám tratě museli Léto na Bechyňce vynechat, o to větší mám teď radost, že letos můžeme zase vyjet," řekl člen představenstva a náměstek pro osobní dopravu ČD Jiří Ješeta.
Elinka bude z Tábora odjíždět v 9:18 a 13:18, zpět z Bechyně pak v 11:25 a 15:25. Součástí programu budou i zpřístupněné prostory bechyňské remízy, kde si návštěvníci mohou prohlédnout modelové kolejiště i další historické exponáty, například elektrickou lokomotivu E 225.001 přezdívanou Koloběžka.
