Čt 13. 8. 2026Alena
Doprava

Dvorecký most v Praze se zpožďuje a prodražuje, hotový bude až v roce 2026

JJosefína Báčová2 minuty čtení15. 2. 2025, 9:30
Výstavba Dvoreckého mostu
Výstavba Dvoreckého mostu · Foto: MČ Praha 4

Dokončení nového mostu spojujícího zlíchovské a podolské nábřeží se odkládá. Stavba, která měla být původně uvedena do provozu již letos, bude dokončena až v lednu 2026. Náklady navíc vzrostou z plánovaných 972 milionů na více než jednu miliardu korun. Hlavním důvodem zdržení jsou složité geologické podmínky v korytě Vltavy.

Most, který bude v budoucnu sloužit pro městskou dopravu, cyklistům a chodcům, se o 28 milionů korun prodražil zejména kvůli nečekaným překážkám, které pro stavbu představují geologické podmínky na dně Vltavy.V současnosti je most dokončen ze dvou třetin, chybí však jeho prostřední část. 

Stavba, pracovně označovaná jako Dvorecký most, původně měla vést na Dvorce s napojením na Jeremenkovu ulici. V průběhu let však došlo ke změně plánů a most byl posunut blíže k centru města. Jeho vyústění v Praze 4 se nyní nachází v blízkosti Žlutých lázní.

Dvorecký most nejspíš Dvoreckým i zůstane

Otázka oficiálního pojmenování mostu vyvolala rozsáhlou veřejnou i politickou debatu. Podle radního Tomáše Hrdinky (ANO 2011), který je členem Místopisné komise Rady hlavního města Prahy, by měl most nakonec zachovat své pracovní označení.

Pracovní pojmenování mostu Dvorecký by nakonec mělo mostu zůstat. Shodla se na tom na svém lednovém zasedání Místopisná komise Rady hlavního města Prahy, která je poradním orgánem Rady v otázkách názvosloví," uvedl Hrdinka. Komise podle něj upřednosťune geografická pojmenování před těmi, které se váží k historickým postavám, jejichž význam se může s postupem času měnit. 

Pokud by Rada toto doporučení nevzala v potaz, je podle stejného usnesení možné most pojmenovat po Anežce České.

Myšlenka přemostění v této lokalitě není nová. Monumentální most mezi Zlíchovem a Braníkem byl navrhován již v letech 1939–1942. Podle jednoho z tehdejších návrhů měl být most patrový – s dálničním okruhem, místními komunikacemi a cyklostezkami na horní úrovni, zatímco dolní patro mělo sloužit železnici, městské rychlodráze a chodcům. Tyto protektorátní plány se však nikdy neuskutečnily a jejich funkci později částečně převzaly Branický a Barrandovský most.

Jak hodnotíte tento článek?

Diskuze

0

Diskuze je moderovaná. Prosíme o slušnou komunikaci.

Komentují jen přihlášení

Zatím žádné komentáře. Buďte první!

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Foto: Letiště TočnáZprávy

Legendární Spitfire je o kousek blíž Česku, nový domov bude mít v Praze

Ikonický letoun Spitfire už brzy opět přistane v Česku. Stroj, na kterém u RAF létal plzeňský rodák Karel Pošta, se objevil na zahraničním inzertním portálu s tím, že se nachází v hangáru v Austrálii. Stroj nakonec koupil majitel společnosti Seznam.cz Ivo Lukačovič. Aktuálně je Spitfire v Belgii, kde ho dávají dohromady.

VOLF, PRIOR a Hitrádio Faktor pomohou dětem vstoupit do školy připravenéSpolečnost

VOLF, PRIOR a Hitrádio Faktor pomohou dětem vstoupit do školy připravené

Padesát tři dětí ze čtyř jihočeských dětských domovů může zahájit nový školní rok s potřebnou výbavou. Zákazníci PRIORu jim mohou od 12. do 26. srpna darovat balíček školních potřeb připravený firmou VOLF kancelářské potřeby.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook