VIDEO: Aktivisté opět vstoupili do silnice. Blokovali magistrálu

Na pražskou magistrálu dnes opět vstoupili aktivisté z uskupení Poslední generace. Pochodovali ze Štvanice k Národnímu muzeu na podporu humanizace magistrály a zavedení maximální rychlosti v Praze ve výši 30 kilometrů v hodině. Šlo o stejný pochod, který aktivisté museli v září kvůli zákazu magistrátu přesunout na chodník. Soud, na který se aktivisté obrátili, rozhodl, že pochodování po magistrále je legální.
Aktivisté se obrátili na soud
Aktivisté se po zářijovém pochodu, který vedl po chodníku, obrátili na Městský soud v Praze. Ten jejich námitce vyhověl, a tak skupina aktivistů v úterý opět vstoupila do silnice a zamířila od Štvanice k Národnímu muzeu. Magistrát plánuje proti rozhodnutí soudu podat kasační stížnost. „Zatím ale stále ještě čekáme na rozsudek, na jehož vyhotovení má soud 30 dnů," uvedl před akcí mluvčí pražského magistrátu Vít Hofman.
Aktivisté šli jedním pruhem, ale nemohli blokovat provoz happeningem spojeným s malováním na silnici před Muzeem, který původně plánovali. „Standardně jsme také zkoordinováni s policií. Shromáždění se tedy uskuteční obdobně jako ta před prázdninami," doplnil Hofman.
Většina jde v útvaru chodců, někteří si troufnou i po "chodníku". pic.twitter.com/D5d0MBvWtr
— Poslední Generace ????✌???? (@LastGenCZ) October 3, 2023
Vyrážíme! Za magistrálu pro lidi! @Svoboda_Slavek @ZdenekHrib pic.twitter.com/0bTjgPWhhI
— Poslední Generace ????✌???? (@LastGenCZ) October 3, 2023
Praha by mohla být krásná. #mocaut pic.twitter.com/HdVzBV3W4z
— Poslední Generace ????✌???? (@LastGenCZ) October 3, 2023
Pochod začal dnes před šestou hodinou
V průvodu šlo několik desítek aktivistů, doprovázeli je policisté. Aktivisté šli jedním jízdním pruhem a nesli transaparenty jako například „Dálnici tu nechceme!“, „Magistrálu pro lidi“ nebo „Neboj se MHD“.
Aktivisté začali s pořádáním pochodů po dopravních tepnách v Praze 1. března a zatím jich byly téměř dvě desítky, většinou na magistrále. Požadují plošné snížení nejvyšší povolené rychlosti v metropoli na 30 kilometrů v hodině, což má snížit emise a zvýšit bezpečnost v ulicích. Zástupci vedení Prahy argumentaci odmítli s tím, že se nebrání omezení rychlosti v rezidenčních oblastech.











Diskuze
1Diskuze je moderovaná. Prosíme o slušnou komunikaci.
Komentování je jen pro přihlášené
Přihlašovali jste se přes Facebook? Dočasně to nejde. Váš účet nikam nezmizel — nastavte si heslo a přihlaste se stejným e-mailem, jaký máte na Facebooku.