Aktivisté opět vyrazili na pochod mezi auty. Odpůrce je z mostu polil tekutinou

Dnes po šesté hodině večerní vyrazili aktivisté z hnutí Poslední generace na už třináctý pochod silnicí za zklidnění pražské dopravy a snížení rychlostního limitu na 30 kilometrů v hodině. Aktivisté před pochodem informovali, že by průvod měl být bez policejního doprovodu, což se však nestalo. Průvod míří z ulice V Holešovičkách po trase dlouhé dva kilometry do ulice Argentinská v Holešovicích.
Aktivisté se báli, že budou bez doprovodu policie
Asi padesát aktivistů, kteří usilují o snížení rychlostního limitu v Praze na 30 kilometrů v hodině, se sešlo v ulici V Holešovičkách, odkud po šesté hodině vyrazili na pochod do Argentinské ulice.
„Policie nám dala vědět, že další pražský pochod nebudou doprovázet. Nemají takovou povinnost, takže se proti tomu nedá celkem nijak ohradit,“ informovala naši redakci koncem minulého týdne mluvčí Poslední generace Veronika Holcnerová. „Vypadá to jako taková lehká forma tlaku na ukončení protestů, protože všem je jasné, že se to může nějak zvrhnout,“ doplnila.
Její slova se však nepotvrdila. Na dnešní pochod dohlížejí policisté stejně jako při minulých pochodech. „Pražská policie bude dohlížet na oznámený pochod v celém jeho průběhu,“ řekl dnes naší redakci mluvčí policie Jan Rybanský. „Policisté se zaměří na dodržování veřejného pořádku a na případné komplikace v dopravě. Budou to kolegové z pořádkové a dopravní policie a také členové antikonfliktního týmu,“ dodal.
Pochod probíhá bez větších komplikací, řidiči na aktivisty troubí a jeden z lidí, kteří nesouhlasí s jednáním aktivistů, na část z nich vylil z mostu tekutinu a z místa utekl.
Aktivisté chtějí v protestech pokračovat, dokud nenastanou změny
Cílem aktivistů je dosáhnout snížení rychlostního limitu na 30 kilometrů v hodině. Argumentují například tím, že i pražští politici před volbami slibovali bezpečnější a klidnější ulice. „Omezení intenzity automobilové dopravy je nutné i pro dodržení klimatického závazku. Politici to vědí, ale přes všechny sliby pro to nic nedělají. Naopak, plánují další předražené stavby dálnic a tunelů, které do Prahy přivedou ještě víc aut,“ píše jeden z organizátorů pochodů Michal Pech v prohlášení pro novináře.
„Praha není nafukovací. Pojďme jim ukázat, že mají jednat v zájmu všech obyvatel. Ne v zájmu výrobců aut a pro své pohodlí. Když politici selhávají, je čas probudit občanskou společnost,“ doplnil Michal Pech.
Skupina Poslední generace chce v protestech pokračovat, dokud nenastanou změny. „Jsme optimističtí. Kampaň je úspěšná. Roste počet účastníků, přidávají se k nám další spolky a hnutí a zahajujeme jednání s pražskými politiky. Věřím, že dosáhneme svého a z Prahy se stane město pro lidi, ne jen pro auta,” okomentoval průběh kampaně Pech.
Třicítka ve městě rozděluje i zastupitele
Zavedení rychlostního limitu rozděluje i zastupitele. „Říct, že po celé Praze zavedeme třicítku, je za mě aktivistický nesmysl,“ uvedl pro Pražskou Drbnu předseda zastupitelského klubu ANO Patrik Nacher.
„Zóna 30 má v rezidenčních oblastech řadu přínosů. To ví dobře v Paříži i v Rybitví. V Paříži platí na 60 procentech území. V Praze 7 máme třicítku mimo hlavní komunikace od roku 2017. Více jak pět let to funguje a veškerá zkušenost říká, že jde o pozitivní opatření, které prospívá všem: chodcům, cyklistům i řidičům, protože zůstane před prechody více místa pro parkování,“ uvedl k případnému zavedení limitu opoziční zastupitel Jan Čižinský (Praha Sobě).















Diskuze
6Diskuze je moderovaná. Prosíme o slušnou komunikaci.
A když jsou takoví frajeři a mocí mermo chtějí protestovat proti dopravním prostředkům, ať jdou proti vlakům, jako třeba Iveta Bartošová, ta to dokázala.
Komentování je jen pro přihlášené