VIDEO: Aktivisté bojující za třicítku v Praze znovu blokovali dopravu

Cílem aktivistů zůstává snížení rychlostního limitu na 30 kilometrů v hodině

Na pochod asi stovky lidí dohlíží policisté v uniformách, civilu i členové antikonfliktního týmu. Dopravu nijak zvlášť neblokovali, auta je objížděla levým pruhem. Když potřeboval zastavit autobus, policisté průvod zpomalili. Mezi účastníky byly zastoupeny všechny věkové skupiny, přišli důchodci, studenti i někteří rodiče přivedli i děti. Před pochodem si rozdali transparenty a nálepky s třicítkou v srdci.

Kvůli vyššímu počtu účastníků rozdělili organizátoři pochod na dva, lidí si mohli vybrat, zda k nádraží půjdou od Právnické fakulty nebo z Karlínského náměstí.

Někteří řidiči v protisměru na protestující troubili a pokřikovali, ti v jejich směru byli klidnější. 

Aktivisté chtějí pomalým pochodem v silnici dosáhnout snížení rychlostního limitu na 30 kilometrů v hodině. Argumentují například tím, že i pražští politici před volbami slibovali bezpečnější a klidnější ulice. „A výsledek? Mazání cyklopruhů? Stavby dalších tunelů a dálnic, které do Prahy přivedou ještě víc aut? Povede dál kolem Národního muzea dálnice? Třicet tři let od prvního protestu za humanizaci magistrály,” zlobil se jeden z organizátorů pochodu Michal Pech v prohlášení pro novináře.

Skupina Poslední generace chce v protestech pokračovat, dokud nenastanou změny. „Jsme optimističtí. Kampaň je úspěšná. Roste počet účastníků, přidávají se k nám další spolky a hnutí a zahajujeme jednání s pražskými politiky. Věřím, že dosáhneme svého a z Prahy se stane město pro lidi, ne jen pro auta,” okomentoval průběh kampaně Pech.

Pochody přilákaly kritiky i recesisty

Kampaň přilákala také odpůrce, kteří si z ní udělali politickou kampaň. Na posledních pochodech se vyskytla skupinka několika lidí s transparenty s nápisem „Stop aktivistům s IQ 30”.

„My chceme svobodu na silnicích, myslíme si, že když motory fungují v ideálním stavu, tak jezdí spíš na sedmdesát než na třicet a naopak spotřeba aut je podle nás daleko větší, když se jezdí pomalu,“ řekl naší redakci Libor Vondráček (Svobodní) a přiznal, že tato protiakce je součástí kampaně k blížícím se volbám do Evropského parlamentu.

Dnes dorazili opět zástupci recesistické iniciativy 120 pro Prahu. „Nesmyslem proti nesmyslu. S nima se stejně nedá už argumentovat nějak racionálně, tak na to upozorníme takhle,“ popsal naší redakci postoj iniciativy jeden z protestujících Matěj Kotulán.

Jasno není ani mezi zastupiteli

Zavedení rychlostního limitu rozděluje i zastupitele. „Říct, že po celé Praze zavedeme třicítku, je za mě aktivistický nesmysl,“ uvedl pro Pražskou Drbnu předseda zastupitelského klubu ANO Patrik Nacher.

„Zóna 30 má v rezidenčních oblastech řadu přínosů. To ví dobře v Paříži i v Rybitví. V Paříži platí na 60 procentech území. V Praze 7 máme třicítku mimo hlavní komunikace od roku 2017. Více jak pět let to funguje a veškerá zkušenost říká, že jde o pozitivní opatření, které prospívá všem: chodcům, cyklistům i řidičům, protože zůstane před prechody více místa pro parkování,“ uvedl k případnému zavedení limitu opoziční zastupitel Jan Čižinský (Praha Sobě).