VIDEO: Aktivisté usilující o třicítku v Praze opět blokovali dopravu

Dnešní pochod je sedmou akcí aktivistů od začátku března

Dnešní pochod byl už sedmou akcí skupiny Poslední generace od začátku března. Od té doby aktivisté několikrát blokovali dopravu na magistrále, a to buď mezi Štvanicí a I. P. Pavlova nebo mezi Nuselským mostem a Národním muzeem. Prvního protestu 1. března se účastnily jen jednotky protestujících, při poslední blokádě dopravy na trase mezi náměstím Míru a budovou pražského magistrátu už jich byla zhruba stovka.

„Chceme město pro lidi, ne pro auta. Požadujeme snížení rychlostního limitu na 30 kilometrů v hodině, které se osvědčilo v Paříži i Bruselu,“ píše se na facebookových stránkách Poslední generace.

Na trase si na průvod počkala i šestičlenná skupina odpůrců iniciativy. Na transparentech měli napsáno Stop aktivistům s IQ 30 a stop šikaně řidičů. K tomu se na část pochodu přidalo asi pět lidí, kteří nehájí zájem ani jedné strany, ale přišli se satirickými plakáty s nápisy jako například „Jen komunisté jezdí 30”, „120 v hodině patří každé rodině” nebo „Když pojedu 30, nikdy u Tesca za 5 minut nebudu.”

Aktivisté chtějí pochody apelovat hlavně na politiky

Aktivisté chtějí pochodem dát politikům najevo, že zavedením třicítky chtějí usilovat o  bezpečnější a tiché ulice,  méně aut v centru, méně výfukových zplodin a karcinogenního prachu a o bezpečný prostor pro cyklisty a chodce.

„Plošná třicítka je bezpečná pro všechny a podle zkušeností ze západních měst ani řidiče nezdrží, doprava bude plynulejší a v ulicích bude méně aut, protože víc lidí dá přednost kolu nebo MHD,“ předkládají svůj pohled na věc aktivisté.

Myšlenka na zavedení limitu rozděluje i zastupitele

Zavedení rychlostního limitu rozděluje i zastupitele. „Říct, že po celé Praze zavedeme třicítku, je za mě aktivistický nesmysl,“ uvedl pro Pražskou Drbnu předseda zastupitelského klubu ANO Patrik Nacher.

„Zóna 30 má v rezidenčních oblastech řadu přínosů. To ví dobře v Paříži i v Rybitví. V Paříži platí na 60 procentech území. V Praze 7 máme třicítku mimo hlavní komunikace od roku 2017. Více jak pět let to funguje a veškerá zkušenost říká, že jde o pozitivní opatření, které prospívá všem: chodcům, cyklistům i řidičům, protože zůstane před prechody více místa pro parkování,“ uvedl k případnému zavedení limitu opoziční zastupitel Jan Čižinský (Praha Sobě).