V pražských tramvajích uslyší cestující od pondělí nový hlas, poprvé se představí Jan Vondráček

Hlášení nejdřív zkontrolovala lingvistka

Herce Jana Vondráčka vybrali jako hlas pražské veřejné dopravy letos v červenci. V internetovém hlasování dostal 62 procent hlasů z dvou set tisíc lidí. Nahradí tak Dagmar Hazdrovou, na kterou jsou lidé zvyklí už skoro třicet let.

Vondráček začal natáček provozní hlášení a názvy tramvajových zastávek minulý rok na podzim. Celkem bude muset natočit 10 567 hlášení.

„K celé akci od počátku přistupujeme velmi zodpovědně, a ještě před zahájením nahrávání jsme nechali všechna dopravní a provozní hlášení jazykově zrevidovat lingvistkou a fonetičkou Veronikou Štěpánovou, pracující v oddělení jazykové kultury Ústavu pro jazyk český Akademie věd, která byla také členkou odborné komise posuzující semifinálovou desítku kandidátek a kandidátů na nový hlas autobusů a tramvají PID," vysvětlil vznik nových hlášení Petr Hloch, vedoucí jednotky Provoz Tramvaje DPP.

„Největším oříškem byl zatím název zastávky Tusarova"

„Následně všechny nové nahrávky namluvené Janem Vondráčkem opět paní Štěpánová postupně pečlivě vyslechla a zkontrolovala jejich správnou výslovnost podle pravidel spisovné češtiny. Každá nahrávka se pak finálně čistí ve zvukovém studiu, upravuje do stejné úrovně hlasitosti vzhledem k tomu, že vznikají postupně v rozpětí několika týdnů či měsíců a ve výsledné sestavě v dopravním prostředku musí znít co nejpřirozeněji,“ doplnil Hloch.

„Předem se vždy snažím upozornit na potenciální problémy, a to zejména s výslovností názvů cizího původu. U kolegyně, která se specializuje na fonetiku nizozemštiny, jsem tak například ověřovala korektní zvukovou podobu jména zastávky Park Maxe van der Stoela, která by se v češtině měla vyslovit jako [park makse fan der stula],“ popsala lingvistka a fonetička Veronika Štěpánová.

„Největším oříškem byl zatím však název zastávky Tusarova, u něhož nelze z jazykového hlediska zcela jednoznačně určit, zda se má vyslovit jako tusarova, nebo tuzarova, nahráli jsme proto pro jistotu obě varianty,“ dodala Štěpánová.

Ještě chybí přes osm tisíc nahrávek

V prvním balíku, které Vondráček natočil ve dvou verzích, jednou s intonací ukončenou a jednou neukončenou,natočit, jsou dopravní a provozní hlášení pro autobusové a tramvajové linky v rámci celého systému PID a názvy tramvajových zastávek v Praze. Bylo to jich asi dva tisíce.

„Druhý balík nahrávek, který budou Jan Vondráček a dopravní podnik realizovat v následujících týdnech, jsou názvy zastávek autobusů na území hlavního města. Jedná se celkem o 1 315 nahrávek. Poslední a největší skupinou jsou názvy autobusových zastávek využívaných mimo území hlavního města v rámci systému PID včetně přeshraničních linek, tedy celkem 7 256 nahrávek,“ sdělila v tiskové zprávě mluvčí dopravního podniku Aneta Řehková.

„Jen doufám, že se ta dlouhohrající deska lidem neomrzí a přijmou ji jako zpěv ptáků na polích, kvákání žabáků u rybníka, či výstražné štěkání sousedovic psa, které už člověk pomalu nevnímá, ale k životu potřebuje. A neptejte se mě, jak dlouho jsem nahrával název zastávky Radhošťská, aby tam bylo všechno a znělo to přirozeně,“ uvedl Jan Vondráček.